南天航空公司总部位于粤东，是民航总局直属航空公司，也是华夏三大航空公司之一，为副部级央企。
当年买飞机的事，确实影响很大。
要知道，一架波音757售价在七八千万美元，折合人民币5、6亿人民币，十几架就是大几十亿人民币，民航总局说了根本不算，没有国家发计委的审批，根本想都别想。
从此之后，南天航空公司的波音757数量达到了20多架，为全国航司最多，比国航和东航加起来还多。
所以，在航空公司领导的眼里，国家发计委的处长甚至比民航总局副局长这样的副部级主管领导还要关键！
从他的行为就能清晰看出。
这样也能很好理解，为什么民航总局的王副司长对于明是如此谦卑恭敬。
“这些话说得客气了，那是贵司领导看得起我于明，我万分荣幸！”于明嘴上谦虚，但脸上泛出得意的光彩。
这是他人生的高光时刻之一。
人性就是如此，想要成为重要人物。
他的职务只是处长，但在一个副部级央企老总眼里比一个副部级领导的地位还重要，怎么能不令他感到得意？！
众人都是民航界的，一听这个故事，都是悚然动容。
想不到于爷竟然比总局副局长还要厉害，真真令人震惊！
“波音757这飞机不错，国外很多飞机都用来运载贵宾，比如美国政府就用来接载美国副总统，所以其呼号为“空军二号”；微软创办人保罗·艾伦也拥有两架波音757豪华私人飞机！当初这批飞机的采买过程也很曲折，我强压着波音公司每架飞机给便宜了百分之五，不然就去购买欧洲的空客！他们没办法，只能按照我的意见来，给国家节省了不少钱！”于明兴奋地介绍他的光荣事迹。
在场众人纷纷赞叹。
“那可不，您的话，波音和空客的人敢不听吗？我可是听说了，波音和空客的华夏区总代表为了能跟‘于爷’见上一面，在您吃饭的地方蹲守了整整一个晚上！”王副司长道。
“呵呵，那是兄弟们给面子，抬爱！我愧不敢当！”于明嘴上客气，但神情颇为得意。
“那可不是抬爱，咱们国家现在可是这两大飞机制造公司头号金主，用他们那些资本家的话来说，顾客就是上帝，咱们是他们的上帝啊！买谁的，买多少，还不是于爷您一句话的事儿？他们敢不把您供起来？！”粤东发计委的处长道。
“是啊是啊，现在咱们国家富了，风水轮流转，轮到他们求咱们了，真解气！”汉东航空公司的老总道，抓住时机终于插了一句话。
“那也不是这么说的，正是因为咱们有于爷这样的领导，领导得好，他们才能求咱们！”南航的副厅级道。
“哎呀，我常年在地方上工作，打交道的那些外商跟于爷你比起来就是小商小贩，今日一听王司长和各位领导介绍了于爷的丰功伟绩，才知道您是国家的功臣，一会儿一定好好敬您一杯！”叶市长道。
论搞关系，汉东人比南方人还是差了不少，好话都被人家抢去说了。
“是啊是啊！我们机场的好多市场化改革也都是于爷倡导的！让我们大为受益！”汉东机场管理局局长抓住机会赶紧拍了一道。
“于爷可是咱们民航业狂飙突进的大功臣！一系列倡导市场化方向的改革都是出自他手，比如几大航空集团重组、机场企业化改革、成立民营航空公司等，给咱们民航业松绑，可以说，如果没有于爷，咱们民航业的发展绝不可能这么快！”王副司长道。